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新能源汽車驅動電機及其控制系統實訓臺

簡要描述:新能源汽車驅動電機及其控制系統實訓臺
1.設備以比亞迪E5純電動汽車驅動電機及其控制系統為基礎,驅動電機及其控制系統的機械及電氣連接方式同原車的連接方式。
2.實訓臺為真實可運行的電驅動傳動系統集成,充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關系。

  • 更新時間:2024-05-13
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  • 廠商性質:生產廠家
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品牌育仰科教應用領域文體,汽車,綜合

新能源汽車驅動電機及其控制系統實訓臺

 

一.新能源汽車驅動電機及其控制系統實訓臺
總體簡述
1.設備以比亞迪E5純電動汽車驅動電機及其控制系統為基礎,驅動電機及其控制系統的機械及電氣連接方式同原車的連接方式。
2.實訓臺為真實可運行的電驅動傳動系統集成,充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關系。
3.本設備可與動力電池及其管理系統實訓臺聯合工作(高壓電源由電池臺架提供,連接使用),模擬實車啟動、加速、制動、停止等工況下動力電池及驅動電機的實時工作狀態以及特性參數。
二.功能特點
1.實訓臺通過電機控制器和BMS上位機軟件,Mini PC可實現與電機控制器(MCU)、動力電池及其管理系統實訓臺BMS的通訊,并能將MCU輸出的各種驅動電機參數以及控制信號參數顯示在顯示終端上。
2.可模擬設置驅動電機、電機控制器的常見故障,例如電機控制器過壓、欠壓、過流故障等,并通過學員正確的檢測操作和排故操作,消除相應故障。
3.實訓臺安裝檢測端子,可借助萬用表、絕緣電阻測試儀或示波器對驅動電機的各相電壓、各相電流、MCU各高壓端子對車身(搭鐵)的絕緣電阻等進行測量,實時檢測各種狀態下的參數變化。
4.實訓臺的驅動橋兩側傳動軸輸出端加裝磁粉制動器,模擬車輛負載系統,通過調整兩端負載大小,真實再現電驅動傳動系統不同工況下(啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等)電流和電壓等參數變化規律。
5.本設備與子系統-動力電池及其管理系統實訓臺等通過CAN總線進行通信和數據交換,并連接組成一套完整的檢測與維護實訓系統。
三.基本配置
電機與變速器總成,驅動軸與制動裝置總成、電機控制器(帶CAN通訊),電子油門總成,換擋機構總成,驅動電機,電驅動傳動,磁粉制動器,手動張力控制器,助力器帶泵總成,真空泵總成,真空罐總成,12V60AH輔助蓄電池,電機控制器上位機軟件、智能故障設置和考核系統,可移動平臺和示教板。
四.技術規格
1.動力電池類型:原車動力電池電源: 由動力電池及其管理系統實訓臺提供
2.驅動電機:原車
4.電機控制器:原車
5.變速箱:兩級斜齒輪傳動,總減速比1:10;
6.磁粉制動器:PBS-20(帶可調張力控制器);額定轉矩20N.m;許用轉速1500r/min
7.設備外接電源:交流220V±10% 50Hz
8.工作環境溫度:-20℃~+60℃
9.臺架尺寸:40*40與40*80鋁型材1600mm*1200mm*1700mm(長*寬*高)
五.安全保護性能
1.實訓臺配備12V電源接地機械開關,可隨時斷開12V 接地,切斷整個系統電源。
2.設備配有急停按鈕,緊急情況按下急停按鈕可立即斷開主電源回路,實現多重安全保護。

 

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